Ba nhà đầu tư đề xuất mở rộng quốc lộ 22 nối TP.HCM với Tây Ninh

Đã có 3 nhà đầu tư gửi văn bản đến UBND TP.HCM đề xuất tham gia mở rộng Quốc lộ 22 (tuyến quốc lộ nối TP.HCM với Tây Ninh) theo hình thức PPP, hợp đồng BOT

Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194 là nhà đầu tư mới nhất gửi văn bản đến UBND TP.HCM đề xuất tham gia đầu tư mở rộng Quốc lộ 22.

Quốc lộ 22 nối từ TP.HCM đến cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh

Với kinh nghiệm đã đầu tư nhiều dự án lớn như: Quốc lộ 1K đoạn qua TP.HCM- Bình Dương- Đồng Nai; Quốc lộ 1A đoạn đi qua tỉnh Khánh Hòa; tuyến cao tốc phía Đông đoạn Cam Lâm- Vĩnh Hảo.

Nhà đầu tư này đề xuất với UBND TP.HCM được tham gia đầu tư mở rộng Quốc lộ 22, đoạn từ ngã tư An Sương đến đường Vành đai 3 theo hình thức PPP, hợp đồng BOT.

Trước đó, hai nhà đầu tư là Tập đoàn Trung Nam;  Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam- Công ty cổ phần xây dựng Đắc Đạo – Công ty TNHH Đồng Thuận Hà đã gửi văn bản đến UBND TP.HCM đề xuất được tham gia dự án mở rộng Quốc lộ 22.

Như vậy, tính đến hết tháng 1/2024, Dự án mở rộng QL 22 đã nhận được sự quan tâm của 3 nhà đầu tư.

Sau khi nhận được đề xuất của hàng loạt doanh nghiệp, Sở Giao thông – Vận tải TP.HCM cho biết, trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ tổ chức khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án. Sau đó sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án vào quý III/2025 bằng hình thức đấu thầu.

Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3) chiều dài 9,1 km. Tổng mức đầu tư 7.173 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách TP.HCM tham gia 50%, nhà đầu tư 50%. Đây là 1 trong 5 dự án BOT được đầu tư theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98.
Quốc lộ 22 là tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM với tỉnh Tây Ninh để đi cửa khẩu quốc tế Mộc Bài và Campuchia. Nhiều năm qua tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vì mặt đường hẹp, trong khi lượng xe lưu thông rất lớn.

>>> Dự án đường sắt TPHCM – Cần Thơ 7 tỷ USD hiện ra sao?

Nguồn : Báo đầu tư